近年来,近年来,城市自行车在各种电动汽车等冰鞋中增加了城市自行车。这种趋势特别是青年中的流行,似乎更为常见。   

本文作为四年欧盟资助CIVITAS偏心项目的一部分,该项目促进了土库市的可持续和智能的城市交通工具,并在其他四个欧洲人: www.turku.fi/civatas-centacenric..

这篇文章也是一部分 移动物品系列,这将以交通和运动的题目挑选。

文字和图片:SariJärvinen。

Civitas古怪2016-2020

当我将脚附着到板上的轮辋时,电动滑板的弹簧是纳球酸盐。肾上腺素芬兰 Jani Karvinen. 让我的手是一个小遥控器。如果受控调节器的重量,则板将移动。 

我想知道一下,我敢。 Allapo是芬兰首次分享越野电动靴之一。他们预计在6月2020年6月租用杯子。  

- 电动滑雪平台的循环规则,即他们可以在自行车上驾驶。原则上,他们同意任何人,肾上腺素芬兰 Niko Aitta. vakuuttaa.

近年来图尔库的不同移动仪器在图库中增加,似乎似乎仍在继续。 

土库市和奇维塔斯偏心项目已经创造了条件,为共享新的移动工具(如这些静电工具)的沟通和有组织的实验做出了贡献,这些实验可以通过维持一杯滑冰来维护城市来租用这座城市。

有机会选择

滑板在运动中轻轻地叶子,即使中年妇女的膝盖熟悉30分钟的煮的意大利面,我将栖息。 
旅行真的很有趣。这是分享的好处:自由,粗心,新的经历。 

- 许多人欣赏到他们喜欢的流动者的可能性。甚至可以通过联合城市轮子(Föli-leitar)或公共汽车来旅行的一部分。一些城市人员在第一波中实验和使用新工具。随后,熟悉合作的Civitas古信项目的项目经理 Stella aaltonen. kertoo.

除了经验之外,脆弱的车辆,如föli-纤维,还有更严重的一面。它们是旨在节省自然资源的旋转经济的一部分。

尝试尽可能有效地利用材料。  

- 图尔库旨在成为2029年的碳中性城市,因此促进转动经济也是一个重要的问题,也是一个重要的问题。

Jani Karvinen.测试了一个即将出租的越野电厂。该套装还包括头盔和膝盖和肘部。照片:SariJärvinen。

存钱

与此同时,私家车增加了。根据Aaltogen的说法,土耳其的移动工具分享已经比自己的汽车便宜。 

- 私人使用,汽车只是希望使用它们。根据一项研究,Aaltonen说,乘用车的时间利用率仅为3%。

项目经理鼓励考虑哪些资本是约束力的。在院子里倾斜生锈的车辆中的金钱坐在坐落的坐在上面有理吗? 

- 人们很容易模糊,驾驶多少徒劳的费用。

该问题还反映在2018年桑坦德消费者金融委托的研究中。据此,只有一小部分芬兰驾驶者能够正确地评估自己的汽车的运营成本。

除燃料外,还将包括损伤,维修,维护,保险和检验费用和洗车。偶尔,停车位将支付房屋公司的院子。单千欧欧元可以在私人无家可放的汽车或高大。随着城市化趋势的延续,人们仍然更加紧密,并且有一个越来越多的停车位房间。 

租车准备在街上 - 或屋顶?

点击打开以打开汽车租赁公司开放,写入Turku Ratkakatu 53的位置。地图源即最近的免费乘用车距离火车站仅有300米。 

在芬兰最大的租赁网络OY中的共同作者公司,合作增加:2020年增长率为20-35%。重要的是,由于共用车辆应该是可靠的,可靠地使系统能够得到良好。

- 在图尔库,需求和汽车是可取的。我们将尝试送给他们,但是需要更多,租赁网络(24日)MattiHäninen说。

这是真的,因为租车在等待停车位时需要用户。  

在西班牙马德里,这种救济被发明了。为车辆提供车辆的操作员获取自己的停车场。除了电子兼容性车外,从同一个地方获得电气,电动车轮和电动通路。

- 我们有点希望相应的人可以尝试在土库市的停车凝胶中。甚至可以有一个新的业务,例如服务点,即使是轮子也是如此?同样,试图在芬兰的房屋中变得更加常见,Aaltonen普及。

土库市最近最近重新着手了停车场。根据Aaltogen的说法,它允许新类型的许可证。 

- 必须记住,所有停车位都不包含城市,但也有私人地区。此外,电信收费的共享也在开发一个新的 User-Chi.这个项目说,奥尔托伦说。

企业也可以鼓励他们的员工分享运输工具,例如,不支付使用自己的汽车或与邻近公司安排碰撞的赔偿。根据Aaltoen的说法,增加流动性分享的优秀方法是家庭人,其别针可以为有限公司保留用于停车场。 

这样,未来已经存在,例如,在河马的租赁公寓中。

联合使用是未来

在河桩Lumo Homes的停车场,停车场在分享使用个人和货车。除了其他24年客户的居民外,还可以租用它们。自行车模型也有一个卢比家的自行车,房子的居民可以免费使用。  

KatriKronström,KatriKronström,KatriKronström表示,它获得了不同的驾驶体验和比传统自行车更易于传统自行车的路线。 
Lumo家园和分享和供应增加了。

- 联合使用是未来。年轻人不再以与你的高级人民的方式获得自己的汽车。这是一个明显的趋势,因为居民有很多学生,停车位的需求下降。 Kronström说,越来越多的住房服务是我们战略的中心。

在Lumo家中,特别是在共用面包车中,居民之间有足够的需求。照片:SariJärvinen广场湖